ചൈനീസ് വാഹന ഇറക്കുമതിയോ അതോ യൂറോപ്യൻ യൂണിയനുമായുള്ള വ്യാപാരമോ? യുകെ വാഹന മേഖല കടുത്ത പ്രതിസന്ധിയിൽ.

ലണ്ടൻ : യൂറോപ്യൻ യൂണിയനുമായുള്ള (EU) കുറഞ്ഞ തീരുവയിലുള്ള വ്യാപാര ബന്ധം നിലനിർത്തണോ അതോ ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള വിലകുറഞ്ഞ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഇറക്കുമതിയും നിക്ഷേപങ്ങളും സ്വീകരിക്കണോ എന്ന കാര്യത്തിൽ തീരുമാനമെടുക്കാനാകാതെ ബ്രിട്ടന്റെ വാഹന നിർമ്മാണ മേഖല. ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് അമേരിക്കയും യൂറോപ്യൻ യൂണിയനും കടുത്ത നികുതികൾ ഏർപ്പെടുത്തിയപ്പോഴും യുകെ സമാനമായ നിരോധനങ്ങൾ കൊണ്ടുവരാതിരുന്നതാണ് ബ്രിട്ടീഷ് വിപണിയിൽ ചൈനീസ് വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന കുതിച്ചുയരാൻ കാരണമായത്.

യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ നികുതി നയങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി യുകെ പ്രവർത്തിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ബ്രിട്ടനിൽ നിന്നുള്ള വാഹന കയറ്റുമതിക്ക് മേൽ കടുത്ത വ്യാപാര നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തുമെന്ന് യൂറോപ്യൻ അധികൃതർ ബ്രിട്ടീഷ് മന്ത്രിമാർക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി. യുകെയുടെ മൊത്തം വാഹന കയറ്റുമതിയുടെ 60 ശതമാനത്തോളം യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലേക്കാണെന്നിരിക്കെ, ഇത്തരമൊരു നിയന്ത്രണം ബ്രിട്ടീഷ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളെ ഗുരുതരമായി ബാധിക്കും. ചൈനയിലേക്ക് യുകെയുടെ വാഹന കയറ്റുമതി വെറും 4 ശതമാനം മാത്രമാണ്.

അതേസമയം ചൈനീസ് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉപരോധം ഏർപ്പെടുത്തിയാൽ ബെയ്ജിംഗിൽ നിന്ന് ഉണ്ടാകാനിടയുള്ള തിരിച്ചടികളെ ബ്രിട്ടീഷ് മന്ത്രിമാർ ഭയക്കുന്നു. ചൈനീസ് നികുതി വർദ്ധനവ് യുകെയിൽ നിന്നുള്ള കയറ്റുമതിയെ ബാധിക്കുമെന്നും, രാജ്യത്തെ സാധാരണക്കാരായ വാഹന ഉടമകൾക്ക് വിലക്കയറ്റം സൃഷ്ടിക്കുമെന്നും, യുകെയിലെ നിർമ്മാണ കേന്ദ്രങ്ങളിൽ ചൈന നടത്താനിരിക്കുന്ന നിക്ഷേപങ്ങളെ തടയുമെന്നും സർക്കാർ കരുതുന്നു. എന്നാൽ ദീർഘകാല നിക്ഷേപ തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ സർക്കാരിന്റെ ഭാഗത്തുനിന്ന് വ്യക്തമായ നയരൂപീകരണം അടിയന്തിരമായി ഉണ്ടാകണമെന്ന് വ്യവസായ വിദഗ്ദ്ധർ ആവശ്യപ്പെടുന്നു.

വാഹന വിപണിയിലെ ഈ അനിശ്ചിതത്വം യുകെയുടെ സാമ്പത്തിക മേഖലയ്ക്കും വാഹന വ്യവസായ മേഖലയിലെ ജീവനക്കാർക്കും ഒരുപോലെ ഭീഷണിയായി മാറുകയാണ്. വരും ദിവസങ്ങളിൽ യൂറോപ്യൻ യൂണിയനുമായുള്ള ബന്ധം തകരാതെയും എന്നാൽ ചൈനയുമായുള്ള സാമ്പത്തിക സാധ്യതകൾ പൂർണ്ണമായി അടയാതെയും മുന്നോട്ടുപോകാനുള്ള നയതന്ത്രപരമായ തീരുമാനമായിരിക്കും യുകെ ഭരണകൂടം സ്വീകരിക്കുക.