കത്തിയെരിഞ്ഞ് ഇന്ധനവില; ചിറകൊടിഞ്ഞ് ഏഷ്യൻ വിമാനക്കമ്പനികൾ: ലോകം യാത്രാപ്രതിസന്ധിയിലേക്ക്.
ഇന്ധനവില കുതിക്കുന്നു: ഏഷ്യൻ വിമാനക്കമ്പനികൾ കടുത്ത പ്രതിസന്ധിയിൽ; ‘എമർജൻസി മാനേജ്മെന്റ്’ പ്രഖ്യാപിച്ചു
തിരുവനന്തപുരം: ഇറാൻ-അമേരിക്ക-ഇസ്രായേൽ സംഘർഷത്തെത്തുടർന്ന് വിമാന ഇന്ധനത്തിന് (Jet Fuel) വില കുത്തനെ വർദ്ധിച്ചതോടെ കൊറിയൻ എയർ ഉൾപ്പെടെയുള്ള പ്രമുഖ ഏഷ്യൻ വിമാനക്കമ്പനികൾ അടിയന്തര പ്രതിസന്ധി പരിഹാര നടപടികളിലേക്ക് (Emergency Management) കടന്നു. ഫെബ്രുവരിയിൽ യുദ്ധം ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം ബ്രെന്റ് ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില ബാരലിന് 110 ഡോളറിന് മുകളിലെത്തുകയും വിമാന ഇന്ധന വില ഇരട്ടിയിലധികം വർദ്ധിച്ച് 200 ഡോളറിനോട് അടുക്കുകയും ചെയ്തതാണ് വ്യോമയാന മേഖലയെ തളർത്തിയത്.
ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങളിലെ എണ്ണയെ അമിതമായി ആശ്രയിക്കുന്ന ദക്ഷിണ കൊറിയയിലെ കൊറിയൻ എയർ, ഏഷ്യാന തുടങ്ങിയ കമ്പനികൾ ഇതിനകം തന്നെ കടുത്ത സാമ്പത്തിക നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തിക്കഴിഞ്ഞു.ഏഷ്യയിലുടനീളം ഈ പ്രതിസന്ധി സമാനമായ രീതിയിൽ ബാധിച്ചിട്ടുണ്ട്. ചൈന എണ്ണ കയറ്റുമതി നിരോധിക്കാനൊരുങ്ങുന്നത് ഓസ്ട്രേലിയ, ഫിലിപ്പീൻസ് തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളെ ആശങ്കയിലാഴ്ത്തുമ്പോൾ, ഹോങ്കോങ്ങിലെ കാഥേ പസഫിക് ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകൾ കുത്തനെ വർദ്ധിപ്പിച്ചു.
ഇന്ത്യയിലാകട്ടെ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലേക്കുള്ള സർവീസുകൾ റദ്ദാക്കിയതും ആഭ്യന്തര സർവീസുകളിൽ 10 ശതമാനത്തോളം കുറവുണ്ടായതും മേഖലയെ പ്രതികൂലമായി ബാധിച്ചു. സിംഗപ്പൂർ എയർലൈൻസ് ഇന്ധന സർചാർജ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഇന്ധനത്തിനായുള്ള ലെവി താൽക്കാലികമായി മാറ്റിവെക്കുകയും ചെയ്തു. ഇന്ധനക്ഷാമം രൂക്ഷമായതിനെത്തുടർന്ന് ‘ദേശീയ ഊർജ്ജ അടിയന്തരാവസ്ഥ’ പ്രഖ്യാപിച്ച ആദ്യ രാജ്യമായി ഫിലിപ്പീൻസ് മാറി.
പ്രതിസന്ധി മറികടക്കാൻ പ്രമുഖ വിമാനക്കമ്പനികൾ ലാഭകരമായ അന്താരാഷ്ട്ര റൂട്ടുകളിലേക്ക് സർവീസുകൾ പുനഃക്രമീകരിക്കുകയാണ്. സിംഗപ്പൂർ എയർലൈൻസ്, ക്വാണ്ടാസ് തുടങ്ങിയവ ലണ്ടൻ, യൂറോപ്പ് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് സർവീസുകൾ വർദ്ധിപ്പിച്ച് വരുമാനം നിലനിർത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നു. എന്നാൽ, പഴയ വിമാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചെറുകിട ബജറ്റ് എയർലൈനുകളെയാണ് ഈ സാഹചര്യം ഏറ്റവും കൂടുതൽ ബാധിക്കുക.
ഇന്ധനക്ഷമത കുറഞ്ഞ വിമാനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് വൻ സാമ്പത്തിക ബാധ്യത വരുത്തുന്നതിനാൽ പല കമ്പനികളും സർവീസുകൾ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കേണ്ടി വരുമെന്നാണ് വിദഗ്ധരുടെ വിലയിരുത്തൽ. യുദ്ധം നീണ്ടുനിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ ആഗോളതലത്തിൽ വിമാനയാത്ര കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാകുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്.
